厚岸大橋とカキ島

湖南地区と湖北地区を結ぶ長さ４５６．５ｍの厚岸大橋は、北海道で最初の海上橋として昭和４７年９月に開通しました。 　

厚岸大橋ができる前の交通機関は、日本道路公団のフェリーボート『厚岸丸』で、それ以前は、町営の渡船で人や自動車などを輸送していました。しかし、冬期は流氷や結氷により欠航することも多く、また、昭和４０年代に入ると自動車の保有台数が増加したため、フェリーでの輸送は限界に達していました。

海底地盤のボーリング調査で橋を架けることが可能の判明し、昭和４４年から３年あまりの工期を経て橋が完成し、町の最大の願望が実現しました。 厚岸湖には牡蠣島（正式には弁天島）と小さな弁天神社があります。この神社の創建は定かではありませんが、寛政３年（１７９１年）の記録に残っており、文政３年（１８２０年）には祭典が行われたことも記録されています。

また、以前この島は面積が広く、保養館や料亭もあったほどでしたが、現在では地盤沈下で小さくなってしまいました。